Anneaux d’arrimage RUD.

Lors du transport de machines ou de composants lourds, des forces énormes peuvent s’exercer sur le chargement. Les forces de retenue nécessaires pour maintenir la charge sur la surface de chargement sont transmises de manière fiable par un arrimage direct. La condition de base est toutefois la présence d’anneaux d’arrimage sur le chargement et sur la surface de chargement. Une sécurisation correcte du chargement commence donc dès la phase de conception. Les anneaux d’arrimage à souder RUD sont des anneaux mobiles forgés en acier allié de haute qualité,

qui se trouvent dans des supports de stockage faciles à souder. Les anneaux d’arrimage RUD avec marquage LC en daN peuvent également être fixés ultérieurement sur le porte-véhicule par des soudeurs agréés. Outre ces anneaux d’arrimage à souder, RUD propose une vaste gamme de variantes à visser.

Bon à savoir : depuis mars 2017, la norme ISO 15818 définit au niveau mondial les critères d’exigence des anneaux d’arrimage pour les engins de terrassement. Tous les anneaux d’arrimage RUD répondent à ces exigences normatives.

• être librement accessibles ;
• permettre, par leur forme, la fermeture du linguet du crochet d'arrimage ;
• être adaptés à la forme des crochets d’arrimage et ne pas nécessiter d’accessoires supplémentaires tels que des manilles ;
• garantir le positionnement correct du crochet d’arrimage (éviter les contraintes de flexion) ;
• permettre, grâce à leur positionnement, un arrimage direct, sans contact des accessoires d’arrimage avec les bords des composants ;
• permettre, par leur positionnement, de respecter des angles d’arrimage raisonnables – valeur de référence α ; β ≈ 30° ;

• être clairement identifiables en tant que tels et porter l’indication de leur force d’arrimage admissible (LC en daN) ;
• être disponibles en nombre suffisant et avec une force d’arrimage adéquate ;
• être facilement remplaçables en cas de détérioration ;
  présenter une déformation plastique avant leur défaillance, afin de rendre les dommages détectables ;
• être conçus de manière à ce que la force d’arrimage nominale puisse être appliquée dans toutes les directions de chargement ;
• présenter une double sécurité contre la rupture (coefficient de sécu 1:2).